本文以MMA、丙烯酸丁酯(BA)、苯乙烯(St)為單體,BPO為引發劑,DVB為交聯劑,合成了吸油樹脂。從單體配比、引發劑、交聯劑用量等分析了樹脂的吸油性能。引入硅烷偶聯劑KH-570共聚合,從KH-570對樹脂吸油性、熱穩定性、保油性等方面作了分析。
隨著KH-570用量的增加,吸油率先增加后減少。這是由于KH-570的加入,增加了樹脂的支鏈結構,支鏈結構與油品的親和性好,樹脂內部空間空洞也增加,表明孔隙增加,樹脂吸油率增加。
硅烷偶聯劑KH-570用量過多時,由于甲氧基水解成極性基團——羥基,表現出極性而降低了與油品分子的親合力,樹脂的吸油率降低。當偶聯劑用量為單體總質量的1.0%時,樹脂的綜合吸油率最好。
單體之間、單體與KH-570之間共聚合很好,無微相分離;與未添加硅烷偶聯劑KH-570的樹脂相比,添加KH-570的樹脂的開始分解溫度和最大分解速率溫度都明顯提高,分解速率降低,改善了樹脂的熱穩定性。
添加KH-570的樹脂吸油率相對于未添加KH-570的樹脂有所下降,這和前面分析的甲氧基水解有關。添加KH-570的樹脂對油品不僅有很好的吸收率,同時也增加了樹脂的熱穩定性。
由于偶聯劑KH-570上的支鏈在共聚合過程中有位阻效應,單體選擇性聚合,且聚合后大分子鏈卷曲也受支鏈作用,致使共聚物中存在孔隙結構,分子鏈較大的機油能更好地進入樹脂內部,吸油率會有所上升。
酰基硅烷偶聯劑KH-570 http://niel3d.com/ShowProducts/?16-1.html